MLT X-Achse

Kapiteluebersicht:

1. Vorbereiten
2. Y-Achse abhängen Führung unten
3. Riemenhalter ausbauen
4. Motor aus der Halterung nehmen
5. Motor Dippschalter einstellen
6. Motor wieder einbauen
7. Prüfen der Position der Schaltfahne im Refernzsensor
8. Y-Achse montieren

Vorbereiten

Schalten Sie die Anlage aus.

Um die Arbeiten zu erleichtern entfernen Sie rückwertig drei der Verkleidungsbleche und gegebenenfalls die Türverkleidung,
um einen einfacheren Zugang zur X-Achsenfürhrung und Motor zu haben.
Falls ihr MLT mit Trockenluft versorgt wird müssen Sie beim Wiedereinbau darauf achten das alles sauber abgedichtet wird.

TIPP! Prüfen Sie die Antriebsriemenspannung um beim Wiedereinbau ein Gefühl dafür haben, wie der Riemen beim Einbau gespannt sein soll.

Y-Achse abhängen Führung unten

1. Lösen Sie die Y-Achse von der Führungsaufnahme der X-Achse (rot markierte Schrauben). Die Y-Achse hängt nun an der Oberen aufnahme. Achten Sie darauf das diese nicht zuviel bewegt wird.

2. Ziehen Sie den Führungswagen X-Achse hinter der Y-AChse hervor

Riemenhalter ausbauen

1. Lösen Sie den Riemenhalter (gelb markiert). Markieren Sie den Riemen damit Sie beim Wiedereinbau die Position im Riemenhalter kennen.
   Dadurch haben Sie es einfacher beim einstellen der Riemenspannung.

2. Entfernen Sie die Schraube(2)

3. Die Schraube markiert mit (3) befindet sich hinter der Y-Achsenaufnahme. Sie können diese nach oben drücken und kommen dann an die Schraube.

4. Nun können Sie den Riemen halter heraus nehmen. Achten Sie darauf die Schaltfahne nicht zu verbiegen.

Motor aus der Halterung nehmen

1. Ziehen Sie den Motor aus seiner Halterung.

2. Bauen Sie den neuen Motor auf die Halterung des alten (vier Schrauben Motorbefestigung).

Motor Dipschalter einstellen

Mit den Dippschaltern werden Adressierung und Konfiguration des Motors eingestellt.

Um die Dippschalter am den Motoren eizustellen müssen Sie die Gehäusedeckel des defekten und dem neuen Motor öffnen. übernehmen Sie die Dippschaltereinstellungen des alten Motors auf den neuen.

Motor wieder einbauen

1. Stecken Sie die Motoraufnahme wieder in die Führungsschiene. Achten Sie darauf das die Motoraufnahme auf der Führung aufliegt (rot markierte Flächen).

Riemenhalter einbauen

1. Beim Einbau des Riemenhalter Legen Sie den Riemen unter den Riemenhalter (der Riemen mit dem Zahnkranz nach oben). Achten Sie auf die Position der Markierung auf dem Riemen. (rot markierter Pfeil)

2. Schieben Sie Riemenhalter und Riemen in die Halterung und befestigen Sie diese. (orange markierter Pfeil)

3. Der Antriebsriemen soll satt gespannt sein damit der Zahnriehmen nicht mehr überspringt und nicht aufgedehnt wird

Prüfen der Schaltfahnenposition im Referenzsensor

1. Nach dem der Riemen gespannt ist Prüfen Sie die Position der Schaltfahne im Referenzsensor(rote markierungen). Vorsicht beim erstmaligen einschieben der Schaltfahne damit diese nicht den Referenzsensor zertört. Der Sensor sollte mittig durchfahren werden. Ist dies nicht der Fall stellen Sie die Schaltfahen ein.

Y-Achse montieren unten

1. Montieren Sie die Y-Achse wieder auf dem Führungwagen der X-Achse. Achten Sie darauf das diese nicht zuviel bewegt wird.

2. Wichtig! Prüfen Sie erneut die Position der Schaltfahne im Referenzsensor.

Nun können Sie einen Referenzlauf durchführen und die Verkeleidungen wieder anbringen.